脫硫循環(huán)泵出口管道腐蝕磨損原因分析：

　　1.在脫硫泵運(yùn)行過(guò)程中，液體中攜帶的固體顆粒以一定速度沖擊溢流部件的表面，導(dǎo)致材料損失。

　　2.在泵的運(yùn)行過(guò)程中，當(dāng)泵送液體的壓力由于某種原因在溢流部分的局部區(qū)域(通常在葉輪進(jìn)口的后部)下降到當(dāng)前溫度下的汽化壓力時(shí)，液體在那里開(kāi)始汽化，產(chǎn)生蒸汽并形成氣泡。

　　3.當(dāng)輸送的介質(zhì)具有一定的pH值時(shí)，脫硫泵的溢流部分也會(huì)受到腐蝕和磨損，即腐蝕和磨損共同作用下的材料損失。

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　　目前，解決脫硫循環(huán)泵出口管道腐蝕磨損問(wèn)題的主要技術(shù)方案有四種：

　　(1) 采用鋼襯耐磨塑料類材料

　　對(duì)于有些脫硫循環(huán)泵出口變徑管道的優(yōu)化，生產(chǎn)制造企業(yè)采取了襯層的工藝以降低成本，如襯聚丙烯、聚四氟乙烯、耐磨工程塑料等高分子材料。此泵在一定程度上延長(zhǎng)了受用壽命，但也存潛在的弊端，如襯層出現(xiàn)磨損后的修復(fù)問(wèn)題，修復(fù)條件限制等。

　　(2) 改良金屬材質(zhì)

　　傳統(tǒng)解決方法主要通過(guò)提高材質(zhì)等級(jí)以應(yīng)對(duì)設(shè)計(jì)缺陷和介質(zhì)腐蝕，如脫硫循環(huán)泵A49材質(zhì)詳細(xì)叫做白口高鉻合金鑄鐵材質(zhì)，類似于雙向不銹鋼材質(zhì)，是泵企業(yè)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)及環(huán)境介質(zhì)自己研發(fā)的材質(zhì)。材料成本的增加導(dǎo)致供需間的矛盾愈演愈烈，競(jìng)爭(zhēng)力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力不斷降低，眾多有限資源遭到浪費(fèi)。

　　(3) 貼陶瓷片：此工藝在理論上確實(shí)增加了管道的耐沖刷和抗腐蝕能力，但是實(shí)際使用過(guò)程中效果不佳，陶瓷片使用過(guò)程中會(huì)出現(xiàn)局部脫落，因此脫硫液對(duì)脫落后的部位腐蝕沖刷依然嚴(yán)重，造成局部沖刷腐蝕形成坑洞，短時(shí)間內(nèi)穿孔滲漏，無(wú)法有效的提高使用周期。

　　(4) 碳納米聚合物材料應(yīng)用技術(shù)

　　索雷碳納米聚合物材料技術(shù)具有優(yōu)越的粘結(jié)性能、抗腐蝕、耐磨性能。利用材料特有的機(jī)械性能和耐磨性能針對(duì)性的修復(fù)工藝在線修復(fù)脫硫循環(huán)泵泵殼、葉輪及出口管道的腐蝕磨損問(wèn)題。修復(fù)工藝簡(jiǎn)單：采用噴砂等表面處理工藝，利用保護(hù)材料進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)。

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